Los nuevos tiempos están obligando al uso de tecnologías disruptivas para poder mantener la cadena de suministro segura y operativa en todos sus ámbitos.

Para nadie es un secreto que los tiempos posteriores al coronavirus implicarán un mayor desafió para las industrias mantenerse a flote y el uso de un sistema de trazabilidad descentralizada en las extensas vías de transporte terrestres y marítimas sin dudas serán un gran aliado para la entrega de sus productos.

En ese sentido, desde España, Eurogestion ha estado comprometido con la generación de soluciones para la transformación digital en el sector transporte y logística mediante la cadena de bloques.

Para conocer más a fondo sobre la empresa radicada en España, conversamos con su CEO y Fundador Juan Manuel Martínez en exclusiva para Cointelegraph Español sobre lo que la compañía está desarrollando y aspirar entregar los años venideros.

Daniel Jimenez (DJ): Hola Juan Manuel, un gusto saludarte. Por favor indícanos como incursionas en el ecosistema Blockchain y cómo llegas a Eurogestion

Juan Martínez (JM):Eurogestion es una consultora que proporciona servicios de consultoría estratégica, de negocio, operaciones y transformación digital para transporte y logística con un fuerte know how en el sector ferroviario y portuario. 

En 2017 empezamos a aplicar un nuevo modo de plantear a nuestros clientes los procesos de transformación digital mediante la incorporación de metodologías agile, tecnologías emergentes disruptivas como Blockchain, IoT, RPA, IA y reforzando nuestra estructura con nuevas incorporaciones, empezando por el director de tecnología y transformación digital, José Antonio Conde, una persona con muchísima experiencia y empuje.

 (DJ): Cuéntale a la comunidad que es Eurogestion, dónde nace y cómo es su incursión en la esfera Blockchain

 (JM): En 2002 fundé Eurogestion con un equipo técnico que aportábamos mucha experiencia en el sector ferroviario y comenzamos a trabajar en el área TIC para este sector. En estos años hemos ido evolucionando, incorporando servicios de valor añadido en proyectos de consultoría de negocio. Empezamos a plantear proyectos con Blockchain hace casi tres años. Rápidamente nos dimos cuenta de que esta tecnología podría ser lo más disruptivo que se ha conocido en muchos años en el mundo del transporte y la logística.

 (DJ): Cuál es la visión de Eurogestion dentro de la esfera Blockchain y cómo planea lograrlo

 (JM): Nosotros tenemos una visión agnóstica de la tecnología. Lo importante es aplicar Blockchain porque es un concepto tecnológico absolutamente disruptivo. A priori, no importa si utilizamos Hyperledger, Quorum, BESU, etc. Eso tiene que ser transparente para el usuario, como lo es cuando usamos un teléfono móvil si nuestra llamada viaja por una red 3G, 4G, 5G. Lo mismo pasa con el fabricante, al usuario solo le interesa poder hacer llamadas. En poco tiempo existirá interoperabilidad total entre sistemas Blockchain, como existe en las redes IP (internet).

Estamos convencidos de que hay que hacer una gran labor de divulgación y evangelización en el sector, dejando de lado la terminología y las profundidades tecnológicas e incidiendo en cómo se puede aplicar a casos prácticos.

 (DJ): Cuéntanos qué soluciones presenta Eurogestion para el ecosistema Blockchain

 (JM): Estamos muy centrados en soluciones para transporte con sistemas ya desarrollados para el sector ferroviario y puertos. Ahora también estamos desarrollando para transporte terrestre por carretera, logística y cadena de suministro multimodal. Además, tenemos alguna iniciativa planteada para aéreo.

 (DJ): Cuál es el caso de uso más importante hasta ahora logrado por Eurogestion

 (JM): Tenemos ya en preproducción en varios clientes (y en test en algunos más) una solución de gestión de los procesos de seguridad ferroviaria, muy novedosa, que hemos desarrollado con una ayuda del CDTI y fondos europeos. 

 (DJ): En qué consiste su sistema de trazabilidad para embarques y cómo plantea Eurogestion ser un actor clave junto a líderes de la industria como Maersk e IBM por mencionar los más resaltantes

 (JM): Tradelens automatiza el seguimiento del transporte internacional de contenedores por vía marítima, puerto a puerto. No interviene (de momento) en la parte terrestre con otros modos ni tampoco en otro tipo de mercancías no contenerizadas (por ejemplo, graneles líquidos como petróleo y derivados, sólidos como minerales o cereales, etc). Lo que nosotros estamos trabajando cubre la cadena completa para cualquier tipo de carga. Podríamos decir, usando un símil del mundo telco, que Tradelens sería como un gran carrier internacional y nosotros seríamos una operadora nacional. Complementarios y necesariamente colaboradores. 

 (DJ): En qué consiste la Blockchain ferroviaria de Eurogestion y que clientes satisfechos poseen como ejemplo de su éxito

 (JM): Este sistema permite transmitir la información relativa a procesos de seguridad en la circulación ferroviaria (conforme a la normativa europea) entre empresas ferroviarias y reguladores nacionales y de la Comisión Europea. Ahorra tiempos, da fiabilidad y confianza, mejora la seguridad del sistema ferroviario. El sistema es válido no sólo para Europa, si no que se puede utilizar y es aplicable a cualquier ferrocarril del mundo. Lo comercializamos en Cloud y modo SaaS o, mejor dicho, en este caso, BaaS (Blockchain as a Service) bajo el nombre de SaRa (Safety Railways). 

 (DJ): Cómo ves la esfera Blockchain post COVID19 y en especial en España

 (JM): “De la necesidad virtud”. El COVID19 está siendo un catalizador y acelerador de los procesos de transformación digital en las empresas.  En este contexto, se está potenciando también la adopción de Blockchain, ya que se valoran sus características intrínsecas de seguridad, confiabilidad, automatización y mejora de procesos, su valor colaborativo y, muy importante, lo rápida y poco costosa que resulta su implementación. 

 (DJ): Qué debemos esperar de Eurogestion en lo que resta de año y en los próximos venideros

 (JM): En este año pondremos en el mercado una nueva solución basada en Blockchain de tokenización e identidad digital para activos físicos aplicable al sector del transporte.

En el próximo año, tendremos funcionando una aplicación basada en Blockchain para la trazabilidad de la biomasa de madera, según los estándares internacionales PEFC/FSC, en consorcio con una empresa industrial española del sector.

 (DJ): Alguna primicia que deseen compartir en exclusiva para Cointelegraph?

 (JM): En este momento no, pero seréis los primeros en saberlo porque en breve tendremos alguna muy interesante.

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