Bunkertrace, una solución de rastreo de combustible basada en blockchain y ADN, está utilizando marcadores de ADN para rastrear el combustible de caldera a lo largo de la cadena de suministro.

El 21 de octubre, en un artículo del American Journal of Transportation, Bunkertrace anunció su lanzamiento comercial tras una exitosa prueba en los Países Bajos, donde la compañía añadió marcadores de ADN al combustóleo.

La nueva solución combina marcadores de ADN sintéticos y tecnología blockchain para rastrear el combustible y hacer posible el seguimiento de cualquier cambio que se le haga. A continuación, la empresa registra cada transacción en un sistema basado en una cadena de bloques para gestionar el riesgo de los combustibles marinos mediante la creación de una cadena de custodia transparente. El CEO de BunkerTrace, Marc Johnson, dijo:

"Estamos viendo cambios fundamentales en la dinámica del mercado de abastecimiento de combustible, lo que a su vez crea incertidumbre y riesgo: riesgo para los propietarios, fletadores, proveedores de crédito y financieros en los combustibles que compran o financian; riesgo para las aseguradoras a la hora de establecer los riesgos que deben gestionar; riesgo para los operadores y los combustibles que queman; y para los encargados de hacer cumplir la ley en el mercado de combustibles. Por eso existe BunkerTrace".

Bunkertrace concluyó su primera prueba a principios de octubre en la draga Prins der Nederlanden, propiedad de Boskalis, donde la empresa pudo detectar una marca de ADN única con un caso de análisis a bordo, con los resultados registrados en la cadena de bloques.

La tecnología blockchain encuentra casos de uso en la industria de los hidrocarburos

La tecnología del libro mayor distribuido, como las cadenas de bloques, se está aplicando en varios aspectos de la industria de los hidrocarburos y de la cadena de suministro.

Cointelegraph informó en septiembre que el fabricante indio de automóviles Tata Motors anunció planes para aplicar soluciones de cadena de bloqueo para la supervisión en tiempo real de la calidad del combustible.

Ese mismo mes, una subsidiaria del gigante petrolero y químico chino Sinochem Group fue reportada en discusiones con Royal Dutch Shell y la firma australiana de servicios financieros Macquarie Group sobre una plataforma de cadena de bloques para petróleo crudo. Según se informa, la plataforma se utilizaría para eliminar las ineficiencias en el comercio y la liquidación, así como para mejorar la transparencia y reducir el riesgo de fraude en la industria petrolera.

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