BMW ejecuta un piloto de sistema de recompensa con criptos para incentivar a conductores a rastrear kilometraje

BMW ha completado un piloto junto con la criptoempresa DOVU, una publicación oficial del blog de DOVU resume hoy, 8 de mayo. El piloto presenta un sistema de recompensas tokenizado utilizando el token ERC-20 de DOVU, DOV, que alienta a los conductores a rastrear el kilometraje en sus vehículos arrendados.

En su blog, DOVU señala que preservar los valores de mercado residuales de los vehículos arrendados es "literalmente donde [BMW] gana su dinero", y aísla el kilometraje del automóvil como el factor más importante que determina si el valor de reventa del vehículo en cuestión se verá negativamente afectado.

Sin embargo, los sistemas existentes para administrar los datos de kilometraje son inadecuados, como DOVU enfatiza:

"Actualmente, el sistema para rastrear el kilometraje del vehículo a través de las flotas dentro de BMW es a través de una tarjeta de combustible. Cuando un conductor alimenta su vehículo, se supone que la estación de combustible ingrese y almacene el kilometraje del vehículo, y también imprima el kilometraje en el recibo de combustible. Por una serie de razones que incluyen números mal escritos, supervisión o simplemente estar demasiado ocupado, estos datos son, en el mejor de los casos, inconsistentes pero a menudo inútiles".

El piloto probó un sistema de recompensas tokenizado, en el cual los conductores seguirán ingresando datos de millaje, pero se usará una aplicación de billetera de tokens DOVU como incentivo para que los conductores tomen una instantánea de su tablero en un momento específico de cada semana.

De acuerdo con la publicación del blog de DOVU, el reconocimiento óptico de caracteres (OCR) y el aprendizaje automático identificarían los números y los convertirían a un número entero que se puede verificar y almacenar en la blockchain. Un contrato inteligente recompensaría a los conductores con 1 token DOV por cada envío.

Porsche salió en febrero de este año como "el primer" fabricante de automóviles en probar los sistemas blockchain para uso de los conductores, así como para los autos sin conductor. En marzo, Cointelegraph informó sobre una solicitud de patente relacionada con blockchain por parte de Ford, que de manera similar busca influir en el comportamiento del cliente mediante el intercambio de tokens criptográficos para facilitar el flujo de tráfico entre automóviles.

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