CargoSmart, la división de software de la Orient Overseas Container Line con sede en Hong Kong, tiene como objetivo transformar el proceso de liberación de carga utilizando su nueva aplicación blockchain. 

Según un informe publicado por Splash 247 el 7 de abril, CargoSmart se asoció con Cosco, Shanghai International Port Group (SIPG) y el gigante de los vehículos eléctricos y la energía limpia Tesla para llevar a cabo un proyecto piloto para la aplicación.

Digitalización de la industria naviera

Los procesos tradicionales de documentación de la industria naviera son costosos y requieren mucho tiempo, lo que hace que toda la industria sea menos eficiente. CargoSmart ha estado llevando a cabo investigación y desarrollo para su aplicación con el fin de reducir los pasos de verificación del consignatario y del agente de transporte. 

La empresa tiene como objetivo digitalizar el proceso de documentación y reducir el tiempo total de recogida de la carga en las terminales de transporte, reduciendo así los plazos de entrega.

Hablando de cómo su aplicación basada en blockchain ayudaría a la industria naviera a nivel mundial, Cargo Smart declaró:

“La aplicación sin duda acelerará la digitalización de los procesos de la industria del transporte marítimo y la optimización de las cadenas de suministro mundiales que actualmente están en tensión.” 

Planes para el futuro

En diciembre de 2019, Tesla pudo acelerar su proceso de recogida de carga con la ayuda de Cosco y SIPG, agilizando su proceso en la plataforma de CargoSmart. Desde entonces, la empresa ha añadido más características a su aplicación para que ahora pueda "mostrar la salida de la puerta cargada, la fecha de la cita y la liberación de la terminal, lo que les permite a los expedidores tener una mejor visibilidad de sus cargas".

La empresa tiene previsto introducir nuevas mejoras en sus aplicaciones y realizar más pruebas piloto en los puertos de Xiamen, Qingdao y Laem Chabang en Tailandia. También tienen la intención de establecer un consorcio blockchain -la Red Mundial de Empresas de Transporte Marítimo- y presentarles su solicitud a todos los miembros del consorcio.

En diciembre del año pasado, Cointelegraph también informó que el gigante naviero asiático Cái Mép International Terminal se había unido a la plataforma blockchain TradeLens de IBM y Maersk.

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