La empresa alemana de tecnología financiera 21X, una de las cuatro solicitantes de un permiso de infraestructura de negociación blockchain en el marco del Régimen Piloto de DLT de la Unión Europea, ha obtenido la aprobación reglamentaria para lanzar una plataforma de tokenización.
La empresa recibió una licencia para operar un sistema de negociación y liquidación basado en blockchain regulado por la legislación europea, según anunció el 3 de diciembre.
Concedida por la autoridad alemana de supervisión financiera, Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin), la licencia permite a 21X lanzar su exchange de instrumentos financieros tokenizados desde su sede de Fráncfort.
Tras la aprobación, 21X planea lanzar la plataforma en el primer trimestre de 2025, con servicios que incluyen tokenización, emisión, distribución, cotización y negociación.
¿Qué es el régimen piloto DLT de la UE?
El Régimen Piloto DLT de la UE es un marco jurídico para la negociación y liquidación de operaciones con criproactivos que se consideran instrumentos financieros en virtud de la Directiva y el Reglamento sobre Mercados de Instrumentos Financieros, o MiFID II.
El régimen, que entrará en vigor en marzo de 2023, facilita la creación de nuevos tipos de infraestructuras de mercado, como el sistema multilateral de negociación con tecnología de libro mayor distribuido (DLT), el sistema de liquidación DLT y el sistema de negociación y liquidación DLT.
Según 21X, tardó 18 meses en recibir la licencia, durante los cuales cooperó con BaFin, el Banco Federal Alemán y las autoridades de la UE, incluida la Autoridad Europea de Valores y Mercados (AEVM) y el Banco Central Europeo (BCE).
Max Heinzle, fundador y CEO de 21X. Fuente: LinkedIn
"Esto es más que una licencia: es un momento revolucionario para los mercados de capitales", dijo el CEO fundador de 21X, Max Heinzle, y agregó:
“Por primera vez, los inversores institucionales y minoristas pueden negociar y liquidar valores tokenizados en un exchange totalmente regulado y basado en blockchain con el mismo nivel de confianza, seguridad y cumplimiento que los mercados tradicionales.”
21X colabora con Polygon y Chainlink
Con el fin de construir su plataforma de negociación basada en blockchain, 21X ha estado trabajando con varios socios, incluida la red de blockchain vinculada a Ethereum Polygon, el proveedor global de servicios financieros Apex Group y SBI Digital Markets, una filial del conglomerado financiero japonés SBI Group.
A través de su colaboración con Polygon Labs, la empresa de desarrollo de software que desarrolla conjuntamente los ecosistemas Polygon y AggLayer, 21X está aprovechando la escalabilidad y seguridad de una red pública blockchain para ejecutar operaciones y liquidaciones onchain, según la empresa.
"El proof-of-stake de Polygon se destaca como uno de los protocolos más ampliamente adoptados a nivel mundial, que cuenta con una extensa red que soporta decenas de miles de aplicaciones descentralizadas", dijo 21X en un comunicado de prensa en octubre.
Entre los factores clave detrás del atractivo de Polygon para las finanzas tradicionales, 21X mencionó "tarifas de transacción rentables, velocidades rápidas de procesamiento de transacciones y medidas de seguridad sólidas".
Anuncio de asociación de 21X con Chainlink en X. Fuente: 21X
A principios de diciembre, 21X también anunció una asociación estratégica con la plataforma de servicios Web3 Chainlink, presentándola como el "estándar para las finanzas onchain."
Otras aplicaciones en el marco del régimen piloto DLT de la UE
Según un comunicado oficial de la AEVM, 21X es una de las al menos cuatro empresas que han solicitado una licencia en el marco del Régimen Piloto DLT de la UE.
En abril, Alemania había presentado una solicitud para un sistema de negociación y liquidación de DLT y otra para un centro multilateral de negociación de DLT, mientras que la República Checa había presentado una solicitud para un sistema de liquidación de DLT y los Países Bajos otra para un sistema de negociación y liquidación de DLT.
Según la lista de la AEVM de infraestructuras de mercado de DLT autorizadas, el DCV de Praga, en la República Checa, recibió el 11 de octubre permiso para operar con arreglo al Régimen Piloto de DLT de la UE.
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