Mercedes-Benz en China se une a PlatOn para implementar una cadena de bloques de datos de coches usados

La empresa de soluciones de cadena de bloques PlatOn ha creado una plataforma para almacenar datos y calcular el precio de los vehículos comerciales usados en el Servicio de Ventas de Mercedes-Benz en Beijing (BMBS).

Cálculo y control de los precios de los coches

PlatOn compartió la noticia con Cointelegraph el 29 de agosto. Según el anuncio, la plataforma de gestión del valor residual de los vehículos basada en la cadena de bloques de PlatON puede almacenar tanto datos estáticos como dinámicos, que se utilizarán para calcular automáticamente el valor residual de los vehículos registrados a lo largo del tiempo.

Además, la Plataforma de Gestión del Valor Residual de los Vehículos estará abierta al mercado de vehículos usados, incluyendo entidades que van más allá de la BMBS. Estas otras partes incluyen concesionarios de automóviles 4s - concesionarios de automóviles autorizados en China -, así como empresas de inspección de vehículos y propietarios de vehículos usados.

Un mercado con millones de coches usados

La CSO de PlatOn, Ada Xiao, destacó el tamaño del sector de los automóviles usados en China, argumentando que la industria necesita mejores servicios de recolección de datos y monitoreo. Ella comentó:

"Con más de 6.5 millones de coches usados en China comercializados sólo en la primera mitad del año, esperamos que nuestra colaboración con BMBS ponga de relieve la necesidad de sistemas de recopilación de datos más sofisticados para controlar con precisión el valor de los vehículos que componen el importante mercado de coches usados de China".

La empresa matriz de Mercedes-Benz se pasa a blockchain

Como se informó anteriormente en Cointelegraph, la empresa matriz de Mercedes-Benz, Daimler, se asoció con Riddle & Code en julio. Riddle & Code se propuso crear una cartera de coche basada en hardware, según el acuerdo. Las carteras de los coches tienen muchos casos de uso, incluyendo el uso compartido de coches, vehículos autónomos y la comunicación en tiempo real de datos de tráfico seguros con entornos urbanos inteligentes.

Se dice que la billetera tiene una función de identidad basada en blockchain para los automóviles, que puede hacerlos más seguros. El CEO de Riddle & Code, Tom Fürstner, explicó:

"Los autos autónomos deben comportarse consistentemente para ser confiables. Los coches ya son dispositivos informáticos. Una identidad segura garantiza que las autoridades competentes han aprobado el código ejecutado dentro de los vehículos y la fiabilidad de los datos intercambiados. RIDDLE&CODE asegura esto con su hardware criptográfico y utiliza ledgers para convertir los automóviles en futuros mercados".

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