El CEO de la empresa (start-up) de facturación digital Tradeshift, Christian Lanng, respondió a la "exageración" sobre el papel de blockchain en las cadenas de suministros. El miércoles 19 de septiembre, le dijo a CNBC que la tecnología "aún no estaba lista".
En una entrevista en el Foro Económico Mundial en Tianjin, China, Lanng destacó los casos de uso de blockchain en áreas como identidad y certificaciones, pero argumentó que las cadenas de suministro eran un gran desafío para la tecnología en su estado actual.
"Si quieres tener autenticidad, si quieres saber de dónde proviene, que se hace de manera responsable [blockchain] es una tecnología excelente para administrar ese tipo de flujo y estar seguro de la integridad", le dijo a la red, y agregó:
"El problema es que simplemente no es una tecnología de alto rendimiento".
Hablar de la promesa de mejorar el rendimiento de la cadena de suministro utilizando tecnología de contabilidad distribuida se ha convertido en un lugar común en la economía mundial este año. Tal como Cointelegraph informa, múltiples pesos pesados globales están considerando y trabajando para implementar soluciones basadas en blockchain a la infraestructura heredada.
Para Lanng, sin embargo, el optimismo es prematuro. "Cada vez que la gente dice blockchain, creo que lo que realmente dicen es que les gustaría conectar cosas digitalmente", continuó, señalando:
"No creo que blockchain sea una tecnología lo suficientemente madura como para llevar eso... También quiero ser un poco prudente para algo del bombo publicitario".
Lanng también destacó los obstáculos de costos y la dificultad de crear un despliegue blockchain "a escala".
Sin embargo, la innovación ya ha tenido cierto éxito, ya que un producto conjunto de la cadena de suministro de transportes de IBM y Maersk recibió grandes elogios del socio logístico CEVA como un "gran avance" en agosto.
Más recientemente, el operador portuario líder del Reino Unido, Associated British Ports (ABP), firmó un acuerdo con el proveedor de logística digital Marine Transport International para desarrollar el uso de blockchain para la logística portuaria.