La empresa de fabricación de automóviles de Elon Musk, Tesla, ha afirmado repetidamente que su software "Full Self Driving" está casi completo. Musk ha mencionado en numerosas ocasiones que tanto los propietarios empresariales como los independientes pronto tendrían la opción de monetizar la propiedad de sus vehículos al permitir que sus automóviles operen de forma autónoma como robotaxis.

Mientras tanto, el proyecto de robot humanoide de Tesla, Optimus, se ha visto obstaculizado por el bombo publicitario desde el momento en que la empresa intentó presentar a un humano vestido con spandex como un robot bailarín. La situación no mejoró cuando Musk publicó un video de la máquina realizando tareas domésticas.

En el video, un humano está operando la máquina de forma remota. Musk explicó esto en una respuesta al video original. La respuesta recibió aproximadamente tres millones de visitas, según X, mientras que el video original ha sido visto al menos 75 millones de veces.

En su exhibición más reciente, Tesla participó en una feria de robótica en China donde mostró a Optimus colocándolo en una vitrina de vidrio junto a algunos de sus coches. Otros proveedores optaron por demostraciones tecnológicas.


Y aún así, basándonos en toda la información disponible, parece que los consumidores en el público general tendrán la oportunidad de comprar un robot doméstico de Tesla o de uno de sus competidores antes de la llegada de vehículos completamente autónomos.

Según un informe de Las Vegas Review-Journal, The Boring Company, la empresa de túneles de Elon Musk, está considerando implementar algunas funciones de asistencia al conductor para vehículos en su proyecto "Vegas Loop" (h/t Futurism).

El Vegas Loop

Para aquellos que no están familiarizados, el Vegas Loop estaba destinado a ser un túnel de alta velocidad que permitiría a las personas abordar vehículos completamente autónomos bajo tierra para viajar de un lugar a otro a alta velocidad.

Hasta la fecha, el proyecto ha producido alrededor de 2.4 millas de túneles en total y exactamente cero viajes autónomos para pasajeros. Aquellos que han probado el Vegas Loop viajaron en coches Tesla con conductores humanos completamente al mando del vehículo.

Robotaxis

Musk continúa afirmando que los robotaxis de Tesla están a la vuelta de la esquina, pero el hecho de que su propia Boring Company esté considerando solo permitir a sus conductores usar funciones de “asistencia al conductor” en túneles construidos para la seguridad indica que la empresa podría no estar mucho más cerca de debutar un robotaxi en 2024 de lo que estaba cuando Elon Musk predijo que habría un millón de Robotaxis Tesla en la carretera para 2020.

Numerosos analistas e insiders de inteligencia artificial han señalado la insistencia de Musk en que la conducción totalmente autónoma puede ser resuelta utilizando solo visión por computadora, esencialmente cámaras. Incontables luminarias y comentaristas han señalado que casi todos los competidores de Tesla han integrado otros sensores para expandir las capacidades de sus vehículos.

Desde una perspectiva puramente tecnológica, no hay garantía de que el enfoque de visión exclusiva de Musk o la investigación de sus competidores en otras direcciones resulte. El consenso general entre los insiders de tecnología de vehículos autónomos es que la mayoría de los desafíos asociados con los coches totalmente autónomos se han resuelto. Desafortunadamente, los "casos extremos" restantes están resultando intratables hasta ahora.

Los robots domésticos, por otro lado, pueden ser también un mercado incipiente, pero hay pocas razones para creer que necesiten ser completamente autónomos para ser útiles a los consumidores.

A menos que ocurra un avance inesperado, parece que el mercado de robótica para consumidores podría madurar antes de que Tesla venda un solo automóvil capaz de operar de manera autónoma como un robotaxi.

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