Lloyd's Register (LR), una sociedad británica de clasificación marítima tecnológica y comercial, ha creado un modelo de registro de naves de clase impulsado por blockchain, según un comunicado de prensa oficial publicado el 4 de septiembre.

Según los informes, el nuevo registro de clase de LR es "el primer demostrador que puede registrar naves en clase" mediante el despliegue de la tecnología blockchain. Originalmente, LR publicó el primer "Registro de buques" en 1764 con el fin de proporcionar a los suscriptores y comerciantes información sobre la condición y la calidad de los buques que aseguraban y alquilaban.

Con el fin de transformar el sistema que se introdujo en el siglo XVIII, LR se asoció con la firma blockchain londinense Applied Blockchain. Al aplicar el nuevo "Registro de clase", la compañía tiene la intención de impulsar la clasificación y el registro de nuevos buques, así como lanzar un prototipo de servicio de registro basado en blockchain.

El registro de prototipos se demuestra actualmente en la principal feria internacional de comercio marítimo SMM que se llevará a cabo en Hamburgo, Alemania, del 4 al 7 de septiembre.

El Director de LR Marine & Offshore, Nick Brown, comentó que la compañía ha probado exitosamente la tecnología blockchain para el registro de naves, encontrando que el registro habilitado con blockchain proporciona "inmutabilidad y auditabilidad", que a su vez permite una "confianza mejorada" entre comerciantes y suscriptores, así como facilita que el intercambio de datos esté disponible "al minuto".

Brown agregó que la firma ahora está desarrollando métodos para promover el valor del proyecto reciente "a otras partes interesadas en la cadena de suministro marítima".

La tecnología Blockchain ha sido implementada por varias esferas de transporte en todo el mundo. El 20 de agosto, el mayor operador de autobuses eléctricos de China, National Transportation Capacity Co Ltd (NTS), se asoció con Seven Stars Cloud Group (SSC), firma estadounidense de tecnología, para reemplazar todos los autobuses tradicionales con vehículos eléctricos tan pronto como en el 2021 utilizando la tecnología blockchain.

A principios de julio, Lotte Global Logistics, la mayor empresa de logística y transporte de Corea del Sur, se unió a Blockchain in Transport Alliance (BiTA), que desarrolla y promueve aplicaciones blockchain en la industria del transporte y la logística.