La industria de mantenimiento y reparación de aeronaves es la última en formar una alianza blockchain

La industria de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO), que maneja unos vertiginosos 25,000 millones de piezas al año, recurre a la tecnología blockchain para hacer frente a sus dificultades.

La revista Verdict informó el 4 de febrero sobre la formación de una nueva alianza, llamada MRO Blockchain Alliance, que incluye a los principales miembros de la industria, entre ellos el Grupo HAECO, Bolloré Logistics, Cathay Pacific, FLYdocs y SITA.

Blockchain podría aportar hasta USD 3,500 millones en ahorro de costes

Se informó que la idea de formar una alianza blockchain dedicada a la industria del MRO se difundió por primera vez en 2019, en un evento organizado por la importante empresa internacional de mantenimiento e ingeniería aeronáutica Haeco Group.

Desde entonces, actores internacionales como Bolloré Logistics, Cathay Pacific, FLYdocs y SITA, así como la empresa de software Ramco Systems, Willis Lease Finance Corporation y el bufete de abogados Clyde & Co, se han sumado a esta iniciativa.

El informe señala que la investigación de PwC sugiere que la tecnología blockchain podría ahorrarles a las empresas de MRO aproximadamente el 5% de sus costos totales, lo que equivale a USD 3,500 millones a nivel mundial, aumentando los ingresos de la industria aeroespacial hasta USD 40,000 millones (4%).

Verdict informa que la alianza estudiará la posibilidad de expedir partes de aeronaves con pasaportes digitales: estos sirven para probar la autenticidad de una pieza y proporcionan un "hilo digital" para su historial de transporte y custodia. 

La única industria parcialmente digitalizada, en la que los datos siguen siendo fragmentados, espera por tanto que se ofrezcan ganacias espectaculares con la tecnología blockchain. Matthys Serfontein, presidente de soluciones para viajes aéreos de SITA, dijo a los periodistas:

“En una industria tan interconectada como la nuestra, la capacidad de compartir y registrar datos comunes de forma segura sin renunciar al control de esos datos es fundamental para impulsar nuevas eficiencias en los viajes aéreos. Esto es particularmente cierto para el sector del MRO.”

Hablando con Cointelegraph, un representante de SITA dijo que la empresa había identificado el MRO como una de las cinco posibles áreas de la aviación en las que la tecnología blockchain podría desempeñar un papel clave. Las otras incluían la gestión de la identidad, la cadena de custodia (para el equipaje, la carga y las aeronaves) y las operaciones de vuelo.

Como parte de un marco regulatorio blockchain para la aviación fundado en 2018, SITA ha llevado a cabo dos importantes proyectos de prueba en los que participan Ethereum e Hyperledger. Entre ellos cabe mencionar una iniciativa de contratos inteligentes "FlightChain" con la participación de British Airways, Heathrow, el Aeropuerto de Ginebra y el Aeropuerto Internacional de Miami. La iniciativa se centra en el uso de la tecnología blockchain para mejorar la gestión de los datos del estado de los vuelos por parte de las aerolíneas y los aeropuertos.

Una a