Un plan piloto de tres años para una innovadora plataforma de carga de vehículos eléctricos o EV basada en blockchain, ha recibido USD 1 millón en fondos de Natural Resources Canada, un departamento del gobierno del país.

El esquema promete reducir el costo de las transacciones de carga de vehículos eléctricos y mejorar la eficiencia de la red eléctrica, según un artículo de la plataforma independiente Electric Autonomy Canada.

El piloto se llevará a cabo en dos edificios de oficinas con múltiples inquilinos en el centro de Toronto, y está a cargo de la plataforma de carga de vehículos eléctricos SWTCH Energy y el desarrollador de software de energía inteligente Opus One Solutions.

La innovación proviene del entendimiento de que los vehículos eléctricos no son solo autos con propulsión alternativa, sino baterías con ruedas.

Esto permite que se utilicen en un escenario de carga bidireccional en el que se cargan durante la noche con electricidad barata y luego pueden suministrar el exceso de energía al edificio en las horas pico durante el día.

Luego, se acredita a los propietarios de automóviles por la energía que proporcionan, en función del precio competitivo de la electricidad en ese momento. Blockchain se utiliza para mantener un registro automatizado de transacciones.

Esta técnica se puede utilizar para estabilizar los requisitos impuestos a la red eléctrica y suavizar las fluctuaciones en el suministro de fuentes de energía renovables. Como explicó el CEO de SWTCH, Carter Li:

“Vas a tener una gran cantidad de almacenamiento de reserva de batería que está ahí; la mayoría de las personas solo conducen sus vehículos el 10% del tiempo. Usas estos vehículos eléctricos para reducir la demanda máxima de energía".

Como informó Cointelegraph el mes pasado, General Motors y Honda también han estado trabajando utilizando tecnología blockchain y vehículos eléctricos para almacenar el exceso de energía producida por fuentes renovables, publicando un estándar global sobre cómo podría funcionar dicha red.

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