El principal puerto marítimo de Francia, el puerto de Marsella Fos, participará en un piloto de blockchain para logística de carga en junio del 2019, según informa PortSEurope, el local de noticias de la industria local, el 6 de marzo.
El proyecto pretende utilizar la tecnología blockchain para la logística de la cadena de suministro y el transporte de carga intermodal en el corredor de transporte del eje Mediterráneo-Ródano-Saona (MeRS).
Según el informe, la iniciativa blockchain cuenta con el apoyo de la autoridad francesa, la Delegación Interministerial para el desarrollo del puerto y la logística para MeRS. El proyecto también está respaldado y respaldado financieramente por la institución financiera del sector público francés Caisse des Dépôts, la autoridad de navegación Voies navigables de France y la empresa de generación eléctrica Compagnie National Rhone.
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La iniciativa pretende realizar un piloto para examinar la capacidad de blockchain para aumentar la eficiencia de la gestión de datos en la cadena de transporte digital. Específicamente, el piloto apunta a brindar mayor seguridad al intercambio de datos directamente entre las partes involucradas en la logística portuaria.
Al parecer, el piloto está desarrollado por tres empresas centradas en logística, cadena de suministro y tecnología de cadena de bloques, a saber, Marseille Gyptis International, BuyCo y KeeeX.
El puerto de Marsella Fos, o Gran Puerto Marítimo de Marsella, es conocido como el segundo puerto más grande del Mediterráneo y el cuarto puerto más grande de Europa.
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El puerto francés no ha respondido a la solicitud de comentarios de Cointelegraph antes del cierre de esta edición.
Recientemente, la empresa rusa de transporte marítimo Infotech Baltika anunció el desarrollo de un sistema habilitado con blockchain para el manejo de las operaciones portuarias.
También en Rusia, el Ministerio de Transporte planea, según se informa, probar la solución de envío de blockchain TradeLens, que fue desarrollada por IBM y Maersk.
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