IBM patenta la implementación de blockchain en la gestión de datos para vehículos autónomos

La gigante multinacional de computación IBM está sumando a su arsenal de patentes de blockchain una nueva implementación para administrar datos e interacciones para vehículos de autoconducción (SDV, por sus siglas en inglés). La patente fue publicada por la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos, el 2 de abril.

IBM —que, según los documentos, ha presentado patentes extensas para varias invenciones relacionadas con automóviles autónomos— destaca que un sistema blockchain podría mejorar las configuraciones de los SDV al permitir una privacidad robusta y la validación de la información.

El contexto para la posible implementación de blockchain sería un sistema en el que un SDV interactúa y predice el comportamiento de los conductores de vehículos no autónomos cercanos.

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La patente primero describe los diversos parámetros que se pueden usar para evaluar el comportamiento de los conductores cercanos, utilizando una amplia gama de tecnologías de sensores, y cómo se pueden usar para optimizar la evaluación de riesgos en función de la maniobra predicha y real de los vehículos/conductores cercanos.

“Los datos de observación, detección y sensación del comportamiento del conductor en tiempo real pueden ser recopilados por los sensores incorporados en el vehículo y se pueden cargar en un centro de datos en la nube, designado [...] como el Centro de Información de Movilidad (MIH, por sus siglas en inglés), a la que se puede suscribir el SDV", describe la patente.

IBM propone que blockchain puede mejorar esta construcción compleja y el uso en tiempo real de los análisis de predicción ambiental y los modelos de predicción al permitir la funcionalidad completa de los datos, al tiempo que conserva la privacidad de otros.

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De acuerdo con IBM, los datos del sensor se pueden registrar en un sistema blockchain en el que se utiliza la infraestructura de clave pública (PKI) para generar "el par público-privado correcto asociado a cada SDV/conductor, en donde cada carga de datos o el acceso a la transacción se firma de forma criptográfica utilizando una clave privada”. La patente señala que el sistema solo permitiría a las entidades autorizadas acceder a los datos.

La patente describe cómo un SDV puede acceder al comportamiento predicho de los conductor