Empresa escandinava rastreará los contenedores de envío del mundo a través de Blockchain

Una start-up liderada por profesionales experimentados en la industria del transporte marítimo está creando una plataforma impulsada por Blockchain que, por primera vez, proporcionará un registro en tiempo real de los 27 millones de contenedores del mundo.

Blockshipping dice que su solución –que se llama Global Shared Container Platform (GSCP, por sus siglas en inglés)– tiene lo necesario para hacer frente a las ineficiencias asombrosas en el mercado, generando ahorros significativos para las empresas a lo largo de la cadena de suministro y reduciendo drásticamente el impacto de la industria en el medio ambiente.

A pesar de ser un sector de "gran valor", Blockshipping dice que la industria ha estado plagada durante años por amenazas a la seguridad, exceso de capacidad y políticas ambientales cada vez más estrictas, y agregó que algunos problemas no se han resuelto durante décadas.

Dentro de un período de tres a cuatro años, la compañía escandinava aspira a tener un 60 por ciento de cobertura de mercado –lo que equivale a 16 millones de contenedores de envío– y espera que su token de utilidad se convierta en la moneda estándar para transacciones entre empresas que operan en la industria.

Haciendo números

Blockshipping cree que se incentivará a las empresas a adoptar su tecnología mediante estimaciones que sugieren que la industria podría disfrutar de ahorros anuales de $5,7 mil millones si la Plataforma Global de Contenedores Compartidos se generaliza.

Esto se lograría a través del "manejo más inteligente" que permitiría el GSCP, facilitando el emparejamiento de los contenedores deficitarios y excedentes. El libro blanco de Blockshipping cita investigaciones que indican que los transportistas podrían reducir el tamaño de sus flotas de contenedores hasta en un 20 por ciento instalando sensores de seguimiento en tiempo real y obteniendo datos de ubicación precisos.

La empresa también afirma que, en un momento dado, uno de cada cinco contenedores en el mundo (el equivalente a 5 millones de unidades) no se tiene en cuenta. Para complicar el problema, puede ser difícil recopilar información sobre si los contenedores están vacíos o cargados, lo que significa que, con demasiada frecuencia, los trenes y camiones están perdiendo el tiempo y el combustible transportando cajas de metal vacías.

No hace falta decir que esto significa que las ventajas medioambientales del GSCP podrían ser bastante significativas. De acuerdo con el análisis de Opsiana, una consultora también con sede en Escandinavia, la plataforma podría ver que las emisiones mundiales de dióxido de carbono (CO2) caigan en 4,6 millones de toneladas por año –con las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) reducidas en 4 900 toneladas.

Anuncios importantes de asociación

En las próximas semanas, Blockshipping espera anunciar 3-4 acuerdos de colaboración con diferentes socios tecnológicos que ayudarán a Blockshipping en el desarrollo de la plataforma GSCP.

Blockshipping ha anunciado una asociación con MakerDAO, creadores de la stablecoin Dai. La asociación se centra específicamente en el token de compensación y liquidación interno en la plataforma GSCP denominado CPT –Container Platform Token– que debe ser estable en todo momento. Se espera que la asociación acelere el desarrollo y la disponibilidad de la plataforma Blockshipping GSCP aprovechando el acreditado sistema Dai Stablecoin de Maker DAO para impulsar la plataforma GSCP.

Rune Christensen, CEO de MakerDAO, ve muchos beneficios posibles para Blockshipping al usar el Dai Stability System para impulsar la plataforma GSCP. En un comunicado de prensa conjunto, dice:

"Esperamos una asociación con Blockshipping en el desarrollo de la mejor solución posible para transformar el espacio de envío de contenedores, donde las soluciones de Blockshipping a largo plazo pueden ser 'alimentadas por Dai'. Estamos ansiosos por demostrar que nuestro sistema stablecoin está perfectamente diseñado para proyectos de cadena de suministro como la plataforma GSCP de Blockshipping".

“Gran interés de la industria”

Blockshipping dice que sus primeros clientes podrán comenzar a utilizar el portal a partir del primer trimestre del 2019. Este año, la plataforma está siendo diseñada y poblada con datos, allanando el camino para que se desarrollen contratos inteligentes y se realicen pruebas.

La compañía ofrecerá dos tipos de tokens. El primero, conocido como el token de la plataforma del contenedor (CPT), se vincularía al dólar estadounidense y se usaría para compensar y liquidar transacciones. Mientras tanto, la cripto moneda contenedor (CCC) se emitirá en la Blockchain global de Ethereum para su oferta inicial de monedas. Los ejemplos de cuándo se usaría CPT incluyen las tarifas asociadas con el transporte terrestre de contenedores y los costos vinculados a las unidades de reparación y servicio.

Blockshipping dice que su plataforma GSCP ha sido financiada inicialmente por la Fundación Marítima Danesa, así como por ángeles privados, pero se está realizando una ICO para "acelerar aún más el desarrollo y la adopción" del ecosistema.

El director ejecutivo de la compañía, Peter Ludvigsen, le dijo a Cointelegraph: "Tradicionalmente, la industria naviera tiene una reputación de ser bastante conservadora, pero lo que he experimentado desde el anuncio de nuestro proyecto GSCP es cualquier cosa menos el rechazo tradicional a las nuevas ideas de negocios. Ha sido como una serie ininterrumpida de diálogos positivos con los principales actores de todas las áreas de la industria del envío de contenedores.

"Estoy muy orgulloso de decir que hace unos días Blockshipping obtuvo la confirmación de un transportista mundial de contenedores que se unirá a nuestra plataforma GSCP como nuestro primer cliente. Este es un operador en el ranking global 10-20 que también ha confirmado que se unirá a nuestro consejo asesor de clientes".

La venta pública de Blockshipping comenzará el 14 de mayo.