VLB puede salvarte de las facturas infladas del mecánico

¿Confías en el centro de servicio de tu vehículo? Más importante aún, ¿deberías? De acuerdo a comparethemarket.com, el propietario promedio del automóvil en el Reino Unido ha pagado £ 350 o $ 462 en facturas de taller de reparación en los últimos 12 meses. También descubrieron que el 75 por ciento de los conductores no tenían idea de lo que les estaban cobrando. Las cosas tampoco son mejores en el Atlántico, con USA Today diciendo que el costo promedio de un simple chequeo de "luz de motor prendida" es de $ 435.

Parece que la mayoría de los conductores están completamente a merced de talleres de reparación y centros de servicio, ya que carecen de los conocimientos necesarios. Además de los problemas de los controladores, se trata de un ecosistema complejo e ineficiente que rodea a la industria del automóvil, que está compuesta por fabricantes, bancoscompañías de seguros y talleres de reparación que no siempre funcionan bien y, en la mayoría de los casos, no en conjunto.

CarFix, que está emitiendo tokens VLB (Blockchain del Ciclo de Vida del Vehículo) ahora está utilizando tecnología Blockchain para cambiar ese escenario La industria automotriz aún no se ha beneficiado de la verificabilidad, inmutabilidad y claridad que Blockchain puede aportar.

La tecnología automotriz avanza, no el sector

Ahora estamos avanzando rápidamente hacia una era en la que tendremos autos eléctricos o motores súper eficientes o incluso autos que conduzcan automóviles. Ya vivimos en una época en la que hay servicios de automóviles compartidos como Uber y el acceso a automóviles es más prolífico que nunca. Sin embargo, también vivimos en una época en la que los fabricantes de automóviles pierden el 30 por ciento de los costos de garantía debido a talleres de reparación inadecuados y fraude.

Los seguros de carro también están plagados de problemas donde el 23 por ciento de los costos operativos totales son el resultado de la gestión de reclamos, todo debido a las metodologías anticuadas utilizadas en los procesos de reclamos. CarFix tiene como objetivo unir a todas las industrias independientes dentro del sector de la automoción y hacer que trabajen entre ellas en un sistema de ciclo de vida de vehículo integrado utilizando su Vehicle Lifecycle Blockchain. Al utilizar Blockchain como tecnología subyacente, será posible racionalizar las interacciones entre estas industrias y se traducirá tanto en un aumento de los ahorros como en nuevas oportunidades comerciales.

CarFix es un trabajo tangible en progreso

Tener una gran idea es una cosa, ponerlo a trabajar sobre el terreno es otra hazaña. CarFix ha tenido varios hitos notables en su trayectoria, desde su fundación en abril de 2016 hasta la incorporación de 500 talleres de reparación y la obtención de 250,000 clientes, 10 distribuidores y clientes importantes como Uber y Fleetcor, así como un importante fabricante de automóviles. CarFix ha evolucionado como plataforma desde su fundación y se ha ganado la confianza de los inversores. Ya han recaudado $ 5 millones en inversiones de Nivel 1.

El siguiente paso para CarFix es desplegar su Vehicle Lifecycle Blockchain (Blockchain del Ciclo de Vida del Vehículo), y será alimentado por VLB Tokens. Se espera que ya en la primera mitad de 2018 CarFix pueda desplegar la cadena de bloques del ciclo de vida del vehículo y se inicie el uso de tokens VLB. Hay planes para permitir que el Blockchain alcance la "masa crítica" y luego para extinguir el rol de moderador de CarFix y permitir que se desarrolle como una solución descentralizada. A medida que el ecosistema evoluciona, los participantes de la industria que cumplan con los requisitos basados ​​en el consenso podrán asumir el rol de nodos de validación. En última instancia, se espera que Vehicle Vehiclecycle Blockchain prolifere en todo el mundo a medida que los fabricantes de automóviles y los OEM asumen el rol de supernodos.

Un ICO que alimentará una solución automotriz

Los tokens de VLB se venderán en una ICO desde el 27 de noviembre de 2017 hasta el 17 de diciembre de 2017. Hay un límite máximo de 300,000 ETH para el ICO. Los primeros inversionistas en tokens de VLB se beneficiarán, ya que habrá una bonificación disponible. Hay planes para vender hasta 200 millones de tokens VLB. Tokens no vendidos serán liquidados Se han recibido 10.000 ETH de inversores institucionales que agregan pedigrí al ICO.

Los ingresos del ICO se usarán en el desarrollo de Blockchain. El proyecto tendrá un impacto positivo en toda la industria automotriz, desde los fabricantes hasta el garaje, y afectará las vidas de todas las personas involucradas, ya sean conductores, mecánicos o trabajadores de fábricas.

A largo plazo, plataformas basadas en Ethereum y alimentadas con VLB, terminarán aportando transparencia en procesos como garantías, ayudará a la gente a comprar repuestos originales y resolverá problemas persistentes relacionados con el fraude de seguros y los talleres de reparación con sobrecarga. Un documento ha sido emitido por VLB que lista los detalles del proyecto. Inversionistas que han estado buscando un ICO tangible con sus "pies en la tierra", pueden econtrar más información acerca la participación en el ICO visitando la página web de VLB.

 
 
 

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