El primer sector que se apoyó en Blockchain fue el sector financiero por la seguridad que sus transacciones supone, sin embargo, dada la efectividad y ventajas del sistema, se trasladó su uso a otras industrias. 

Una de ellas es la multimillonaria industria de la aeronáutica, donde desde el punto de vista jurídico, Blockchain podría tener un gran impacto debido a que su registro compartido, permanente y verificable, minimiza riesgos de pérdida y sin intermediarios.

La cadena de bloques es una herramienta para mecanizar procesos y transformar las funciones del abogado, un ejemplo claro son los Smart Contracts (término acuñado por el jurista y científico Nick Szabo) que consisten en generar acuerdos en lenguaje informático inmutable unilateralmente que no está sujeto a interpretación posterior garantizando claridad, efectividad y ejecución automática. Podríamos hablar de otros usos de la herramienta, sin embargo, la discusión requiere y merece un espacio mucho más amplio que estas líneas.

Con relación al sector aéreo, la edición 96 de Strategy+Business de PwC presentó un artículo que estima el uso de Blockchain para aumentar los ingresos en la industria aeroespacial hasta en 4%. Según las cifras, los ingresos en 2018 fueron alrededor de USD 838 mil millones y se espera que el mercado demande unas 40,000 aeronaves en los próximos 20 años, por lo que los ingresos aumentarán.

Tener una visión más precisa del historial de configuración y mantenimiento de un avión podría ayudar a reducir costos y pérdidas, aumentar la disponibilidad de activos y aumentar el valor de los aviones en el mercado secundario y al final de los arrendatarios, así como mejorar la productividad de los trabajadores. 

Por su parte la industria MRO ( Mantenimiento, Reparación y Revisión) anualmente procesa 25.000 millones de piezas y cuenta con 20 mil proveedores que cubren 144 mil vuelos diarios. Socios de la industria MRO anunciaron una plataforma de investigación sobre el uso de Blockchain para rastrear y registrar partes de aeronaves, identificando la trazabilidad y trayectoria,, entre otros.

Blockchain ofrece la capacidad de crear un ”certificado de nacimiento digital“ para cada parte y actualiza cada vez que la parte se mueve a través de la cadena de suministro o se instala en un avión, permitiendo una prueba única así que podría simplificar los procesos litigantes que se presentan a menudo por accidentes o retrasos.

El registro digital de esa parte podría incluir el número de cola y la configuración de la aeronave, la ubicación de la parte en el avión, su fabricante, la identidad de cada técnico que tocó la parte y la ubicación donde se realizó el servicio. Estos registros digitales se pueden agregar en un "gemelo digital" de la aeronave para proporcionar una instantánea en tiempo real de su condición desde el momento en que sale de la línea de ensamblaje hasta el día en que se devuelve al arrendador o se retira del servicio. 

Y al garantizar que los participantes tengan acceso solo a la información a la que tienen derecho, blockchain podría mejorar simultáneamente la visibilidad de los participantes en sus propios negocios al tiempo que protege sus datos de los competidores, evitando recursos jurídicos para enfrentar problemas de patentes o robo de diseños.

En ambos escenarios para los abogados del sector resultará importante saber que los contratos de leasing apuntan a ser desarrollados en lenguaje informático, completamente formulados y ejecutados de manera virtual con un con un registro de las piezas incluidas en cada acuerdo, haciendo así más sencillo el inventario de la aeronave, sobre todo si se ejecuta la opción de compra por parte del arrendatario, así mismo los propietarios de las aeronaves verían mermados esfuerzos para individualizar y clasificar los bienes, reduciendo así los costos.

Con la aplicación de la tecnología en el campo jurídico en el sector, el número de abogados requeridos y su costo será cada vez menor, pero al mismo tiempo clave para responder al llamado de manera efectiva que la blockchain demanda.

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