España: Buscan reducir riesgos en el transporte de mercancías peligrosas, con blockchain

En España, los institutos tecnológicos valencianos Aidimme (Instituto Tecnológico Metalmecánico, Mueble, Madera, Embalaje y Afines) e ITI (Instituto Tecnológico de Informática) están integrando distintas tecnologías para configurar un sistema de gestión de los procesos de transporte de mercancías peligrosas. Así lo informó El Mercantil, el 30 de enero.

Esto se enmarca dentro del proyecto Gestablock y -según explicó el artículo de El Mercantil- la iniciativa pretende involucrar a los agentes de la cadena de suministro para lograr un sistema documental veraz e incorruptible, además de un control eficiente de la mercancía. El sistema mejoraría la trazabilidad y reduiciría el riesgo de incidencias durante el aprovisionamiento, tránsito y descarga final de producto en destino.

La publicación detalló: "En la actualidad, según Aidimme, no existe una solución que aúne la gestión de la extensa documentación legal para este tipo de transporte y referencie las incidencias del proceso de carga, descarga y tránsito, con una monitorización en vivo que impediría ocultar los siniestros que son de obligada notificación por parte de la empresa y el consejero de seguridad. (...) Gestablock vendría a resolver las dificultades en la obtención de estadísticas ágiles en esta materia. El proyecto (...), plantea una serie de herramientas que, al gestionar la trazabilidad, permitirían completar la documentación legal en forma de smart contracts, APIs y aplicaciones externas, y otros datos computados por un dispositivo acoplado al transporte o sus cargas".

En este escenario, según Aidimme, la preservación de la información quedaría garantizada mediante Alastria o Ethereum Quorum.

"Gestablock dispondrá también de un dispositivo inteligente autónomo incorporado a las unidades de carga o al propio transporte que registrará todos los parámetros físicos que sucedan en el trayecto mediante algoritmos de machine learning, como movimientos de carga, impactos, caídas o posición gps, entre otros, y que alertará de incidencias graves a los diferentes actores de la cadena de suministro", explicó el instituto tecnológico, citado por El Mercantil.

Se espera que este servicio permita evaluar en laboratorio la adecuación de contenedores, embalajes y envases para sus ajustes y rediseños; y minimizar factores de riesgo.

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